LA LECTURE DES ARTICLES - CLASS 02

Tout le monde a peur de quelque chose, des insectes à tout un pays. Voyez si vous pouvez comprendre ces phobies. 01- Les personnes atteintes d' arachnophobie ont peur de laquelle de ces créatures à plusieurs pattes ? mille-pattes fourmis poulpes araignées. 02- Le monstre de Frankenstein est souvent dépeint comme pyrophobe , ayant peur de quoi ? art oratoire Feu. bruits forts chats 03- Quelles zones les personnes souffrant de claustrophobie doivent-elles éviter ? parcs à chiens barres sur le toit ascenseurs. la plage

1** Bien que les ascenseurs puissent sembler être une invention moderne, les appareils utilisés pour transporter verticalement des personnes ou des marchandises existent depuis des milliers d'années. Selon les écrits de Vitruve, le mathématicien grec Archimède a créé un ascenseur primitif en 236 avant JC qui était actionné par des cordes de levage enroulées autour d'un tambour et mises en rotation par la main-d'œuvre appliquée à un cabestan. Dans la Rome antique, un complexe souterrain de pièces, d'enclos pour animaux et de tunnels se trouvait sous le Colisée. 2** À divers intervalles, des ascenseurs alimentés par des centaines d'hommes utilisant des treuils et des contrepoids amenaient des gladiateurs et de gros animaux à travers des puits verticaux dans l'arène pour la bataille. En 1743, Louis XV fait construire ce qu'on appelle une « chaise volante » pour permettre à l'une de ses maîtresses d'accéder à ses appartements au troisième étage du château de Versailles. De même, une « table volante » dans son château de retraite de Choisy permettait au roi et à ses convives privés de dîner sans l'intrusion des domestiques. Au son d'une cloche, une table s'élevait de la cuisine en contrebas dans la salle à manger avec un repas élaboré, comprenant tous les accessoires nécessaires. 3** Au milieu du XIXe siècle, des ascenseurs alimentés à la vapeur ou à l'eau étaient disponibles à la vente, mais les cordes sur lesquelles ils comptaient pouvaient être usées ou détruites et n'étaient donc généralement pas fiables pour les voyages de passagers. Cependant, en 1852, Elisha Graves Otis a inventé un frein de sécurité qui a révolutionné l'industrie du transport vertical. En cas de rupture de la corde de levage d'un ascenseur, un ressort actionnerait des cliquets sur la cabine, les forçant à se positionner avec des crémaillères sur les côtés de la cage et suspendant la cabine en place. Installé dans un grand magasin de cinq étages à New York en 1857, le premier ascenseur commercial pour passagers d'Otis a rapidement changé l'horizon du monde, faisant des gratte-ciel une réalité pratique et bouleversant l'immobilier le plus précieux, du premier étage au penthouse .

Le concept d'ascenseur spatial L'ascenseur spatial a été proposé pour la première fois en 1895, mais il pourrait même être antérieur à cela. L'idée d'une tour géante qui peut nous transporter de la Terre à l'espace relève de la science-fiction, mais une entreprise a réussi à lancer ce qu'elle dit être sa première étape pour en construire une sur la Lune. Le groupe LiftPort finance un projet précurseur en envoyant un robot à deux kilomètres via un câble et en construisant une plate-forme de test de ballons à haute altitude attachés au sol. Il n'est pas exagéré de penser qu'ils pourront atteindre cet objectif, puisque l'équipe n'a parcouru qu'un quart de mile de cette distance avant que l'entreprise ne fasse faillite en 2007. Il s'agit plutôt d'un exercice de reconstruction d'équipe. Le lancement du robot pourrait aider avec l'ascenseur lunaire, qui à son tour pourrait aider avec l'ascenseur terrestre. Dans la version lunaire, une capsule spatiale serait attachée à une fusée et envoyée vers la Lune. Lorsqu'il se rapprochait suffisamment, un câble s'éjectait de la capsule et se fixait à la surface de la lune, permettant le transport entre la surface et la capsule. Puisqu'une connexion complète entre la Terre et la Lune est encore à des décennies, cela fonctionnerait comme un point de contrôle : une fusée pourrait être envoyée à la station en orbite et des personnes ou des objets pourraient être abaissés sur la Lune, de la même manière que le robot dans le test le projet voyagerait. LiftPort a proposé une liste d '«objectifs extensibles», des projets supplémentaires à réaliser s'ils collectent plus d'argent. Ils vont jusqu'à 3 millions de dollars, aidant à financer leur «étude de faisabilité», qu'ils espèrent lancer l'année prochaine. Après cela, ils peuvent donner un certain oui/non pour savoir si le projet est possible. Posté par : Soderman/Équipe NLSI Source: https://www.popsci.com/technology/article/2012-08/group-launches-kickstarter-take-first-step-toward-space-elevator https://sservi.nasa.gov/articles/the-space-elevator-concept/ https://youtu.be/j9XVHhkWxpI

Des Japonais veulent créer un ascenseur vers la lune https://detours.canal.fr/japonais-veulent-creer-ascenseur-vers-lune/ C’est un fantasme de la SF depuis les années 1980 : un ascenseur reliant la Terre à la Lune ou à une base spatiale. Une société de transport nippone a planché sur le sujet, testera le procédé dans quelques semaines et se donne trois décennies pour le construire. Quel étage s’il vous plait ? L’idée est hallucinante, on est bien d’accord : personne n’aime partager ces cabines avec des inconnus pendant quelques minutes, alors qui voudrait y passer les sept jours nécessaires pour rejoindre le spatioport qui fait office de Terminus ? Pourtant, l’entreprise Obayashi compte bien réaliser cet ascenseur qui permettrait de rejoindre directement la Lune, le « centre gravitationnel de Mars », la « Porte d’exploration de l’espace », ou la station géostationnaire terrestre si l’on en croit son communiqué de presse… L’ingénieur nippon travaille à ce projet depuis quatre ans et cette fois il a réalisé un outil de simulation informatique donnant des résultats assez fiables, du moins à ses yeux. Le projet consisterait donc à concevoir un câble de 96 000 km en nanotube de carbone (une des structures les plus résistantes au monde – enfin, de notre monde). Ensuite, il faudra l’arrimer à sa base : une île artificielle de 400 mètres de diamètre capable de soutenir le contrepoids évalué à 13 000 tonnes par la simulation. Puis, on pourra le déployer jusqu’aux différentes destinations suborbitales et au-delà. Enfin, il ne restera qu’à concevoir les « cabines » qui ressembleront plus à une capsule d’astronaute que n’importe quel ascenseur Otis. Dernier étage situé à 96 000 km et accessible en sept jours sans combinaison de cosmonaute. Habiter l’espace. Tout ça vous paraît aberrant ? Pas entièrement faux. Mais même si c’est un premier pas vers le tourisme spatial, c’est aussi une façon drastique de réduire les coûts d’envoi. L’ascenseur pourra déplacer près de 100 tonnes de fret et de personnes cumulées à des voyages neuf fois moins chers qu’avec une fusée. Ce sera aussi un moyen de délocaliser les décollages de fusée en les faisant partir de la Lune par exemple, pour arrêter de polluer notre Terre. D’autres y voient l’opportunité d’aller installer des panneaux solaires sur la structure qui pourraient nous alimenter et rentabiliser le projet. En tous cas, sur le planning communiqué, les ingénieurs japonais visent à être opérationnels en 2050. Ils estiment que la création du câble devrait déjà les occuper jusqu’en 2030. On espère qu’ils sauront aussi résoudre les éventuelles pannes d’ascenseurs… Claustro s’abstenir. Pourquoi les ascenseurs spatiaux pourraient être l'avenir du voyage spatial Ils réduiraient le coût du lancement dans l'espace de 99 %. https://futurism.com/why-space-elevators-are-the-future-of-space-travel

Pourquoi les ascenseurs spatiaux pourraient être l'avenir du voyage spatial Ils réduiraient le coût du lancement dans l'espace de 99 %. https://futurism.com/why-space-elevators-are-the-future-of-space-travel L'ASCENSEUR DE L'ESPACE Aller dans l'espace avec des fusées coûte ridiculement cher. Un rapport de l'inspecteur général de la NASA indique que l'agence paiera à la Russie 491,2 millions de dollars pour envoyer six astronautes dans l'espace en 2018. Cela représente près de 82 millions de dollars par siège. Et selon la société avec laquelle vous lancez un satellite , cela coûte entre 10 et 30 millions de dollars pour chaque tonne métrique que vous envoyez dans l'espace, a rapporté The Motley Fool cette année. Mais il existe une réponse beaucoup plus abordable aux fusées : les ascenseurs spatiaux. Les futuristes ont flirté avec l'idée des ascenseurs spatiaux depuis 1895, lorsque la tour Eiffel a inspiré le scientifique russe Konstantin Tsiolkovsky . Tsiolkovksy a estimé que si une tour était construite à 35 800 kilomètres (22 236 miles) de haut, elle atteindrait l'orbite géostationnaire - le point où les satellites suivent la rotation de la Terre - et pourrait transporter des charges utiles dans l'espace. Son concept n'est pas trop éloigné de la pensée actuelle. Une étude de la NASA réalisée en 2002 par le Dr Brad Edwards a revigoré la communauté scientifique avec ce qui est considéré comme l'ascenseur spatial moderne d'aujourd'hui. Selon l'étude, un câble flexible et durable avec un contrepoids de station spatiale pourrait servir d'ascenseur spatial viable. Un "grimpeur" mécanique - utilisant la lévitation magnétique ou des rouleaux le long de l'attache - transporterait alors plusieurs tonnes d'équipements ou de personnes en orbite. Bien qu'un tel projet coûterait des dizaines de milliards, il finirait par s'amortir en offrant des voyages spatiaux beaucoup moins chers à un marché considérablement élargi. Space Elevator L'anatomie d'un ascenseur spatial. Crédit image : Sploid Un rapport de 2014 de l' Académie internationale d'astronautique (IAA) propose une attache "ruban" s'étendant bien au-delà de l'orbite géostationnaire qui est environ cent millions de fois plus longue que sa largeur. Le "ruban", maintenu par une ancre aussi lourde qu'environ 170 autobus scolaires, pourrait transporter 1 kilogramme en orbite géosynchrone pour 500 dollars, contre le prix actuel de 20 000 dollars par kilogramme par fusée, selon le rapport de l'IAA. Le Dr Peter Swan a co-écrit le rapport de l'IAA et est le président de l' International Space Elevator Consortium , une société professionnelle d'amateurs d'ascenseurs spatiaux qui défendent la mégastructure. Il a déclaré que les ascenseurs spatiaux offrent une "ouverture de notre vision vers l'avenir de l'humanité". "Il y a un énorme mouvement de déplacement hors de la planète", a déclaré Swan à Futurism. "Les ascenseurs spatiaux pourraient intervenir et aider l'ensemble du processus en réduisant le coût de la géosynchronie et au-delà." Swan, un ingénieur satellite de métier, a déclaré qu'un ascenseur fonctionnel réduirait le coût de lancement des satellites et des missions de 99%. Un concept différent de Thoth vise à construire un ascenseur de seulement 20 kilomètres (12,4 miles) de haut pour lancer des fusées qui coûteraient moins de carburant. Mais Thoth et l'IAA sont confrontés au même obstacle que toutes les autres conceptions d'ascenseurs spatiaux : les matériaux. LE PROBLÈME DES MATÉRIAUX Pour construire une attache capable d'atteindre des dizaines de kilomètres de la Terre, un matériau incroyablement solide, dense et flexible est nécessaire. En effet, la gravité diminue à mesure que vous vous éloignez de la Terre, de sorte que la résistance à la traction du câble doit supporter environ 5 000 kilomètres (3 000 miles) de lui-même. Les ingénieurs pensaient que l'attache pourrait être constituée de nanotubes de carbone ultra flexibles et résistants , mais une étude de l'Université polytechnique de Hong Kong les a écartés cette année. Il est également possible qu'une version des chercheurs en nanofils de diamant découverts fin 2015 soit la clé. Carbon Nanotubes Space Elevator Types de nanotubes de carbone. Swan a déclaré que les nanofils de diamant ou le nitrure de bore pourraient fonctionner, mais croit toujours que les nanotubes de carbone seront cruciaux dans la construction de l'attache de l'ascenseur spatial, malgré la nouvelle étude de l'Université polytechnique de Hong Kong. "Je ne crois pas qu'aucune des personnes travaillant dans les ascenseurs spatiaux avec des nanotubes de carbone ait été effrayée par cette déclaration", a déclaré Swan. Le point étant : les matériaux n'existent pas - pour le moment. Mais on pourrait voir les bons matériaux sortir avant 2030 , selon une étude publiée dans la revue New Space . space elevator À quoi pourrait ressembler la Terre depuis un ascenseur spatial. Crédit d'image: wallpaperfolder.com Le problème des matériaux n'empêche pas les Japonais d'essayer de construire un ascenseur spatial. L' orbiteur STAR-C de l'Université de Shizouka est en route vers l'ISS et testera le Kevlar dans l'espace pour voir si le matériau pourrait fonctionner. "Ils vont simuler ce qu'un grimpeur d'attache pourrait faire sur Kevlar. Ce serait un grand pas en avant dans la connaissance des attaches spatiales et des ascenseurs spatiaux", a déclaré Swan. "J'applaudis leur activité." L'entreprise de construction Obayashi s'est également engagée à construire un ascenseur spatial d'ici 2050. Et puisque la gravité n'est pas aussi forte sur la Lune ou sur Mars que sur Terre, nous avons déjà les matériaux - comme le Kevlar - pour construire des attaches d'ascenseur spatial sur ces corps célestes plus petits. Ainsi, les colons spatiaux dans un avenir immédiat pourraient utiliser la technologie.

04- Autre nom de la rage, l' hydrophobie est la peur de quoi ? ratons laveurs germes l'eau. les dents 05- L'agoraphobie est marquée par le fait de vouloir éviter lequel des éléments suivants ? taureaux élections espaces ouverts. chandails flous 06- Peu expérimentée par de nombreux acrobates, l' acrophobie est la peur de quoi ? foules hauteurs. clowns bruits forts 07- La triskaidekaphobie est la peur de quel nombre ? sept 666 13. 420 08- Quelque chose qui peut vraiment vous empêcher de dormir la nuit, l' hypnophobie est la peur de quoi ? Dormer. oreillers hiboux la lune 09- Les personnes atteintes de félinophobie ne supportent pas d'être autour de quoi ? les criminels linoléum cinéastes chats. 10- L'auteur Stephen King aurait rendu beaucoup de gens coulrophobes , ayant peur de quoi ? Clowns. bals voitures chiens 11- Empruntant à l'ancien nom du pays, la gallophobie est la peur des choses d'où ? Brésil Egypte Chine France. 12- Indiana Jones est connue pour être une ophidiophobe , ayant peur de quoi ? fouets dirigeables nazis serpents. 13- Les gens peuvent souffrir d' apiphobie parce qu'ils sont allergiques à quoi ? les abeilles. pénicilline cacahuètes des produits à base de soja 14- Bien que cela ressemble à la peur d'un méchant Marvel, la thanatophobie est en fait une peur de quoi ? Décès. les ciseaux Cheveu les raisins

2- Lequel des lieux suivants est célèbre comme lieu d'exil de Napoléon Ier ? Wellington Toscane Elbe. Waterloo 3- En 50 avant notre ère, quelle figure historique célèbre avait conquis la région aujourd'hui connue sous le nom de France ? Alexandre le Grand Gengis Khan Attila le Hun Jules César. 4- Quelle fête commémore le début de la Révolution française ? Noël jour de la Bastille. Jour de la République Le jour de l'indépendance 5- Quelle méthode d'exécution est devenue populaire pendant la Révolution française ? peloton d'exécution guillotine. chaise électrique chambre à gaz 6- Quelle bataille a été la défaite finale de Napoléon Ier ? Bataille d'Azincourt Bataille de Waterloo. Bataille de Verdun Bataille des Ardennes 7- Quelles actions de la reine ont contribué aux troubles qui ont conduit à la Révolution française ? Marie-Antoinette. Catherine de Médicis Catherine la Grande Victoria 10- Napoléon avait lequel des surnoms suivants ? Le grand maréchal Le capitaine moyen Le petit caporal. Le Grand Lieutenant 12- Fondée par des marins grecs en 600 avant notre ère, quelle est la plus ancienne ville de France ? Dunkerque Lyon Marseille. Paris 13- Datant de la Révolution française, quelle est la devise nationale de la France ? "Paix, amour, espoir" "Liberté égalité fraternité". "Dieu et mon droit" "Qu'ils mangent du gâteau" 14- Quel père d'auteur français était un général de Napoléon et était surnommé "le Diable noir" ? Voltaire Albert Camus Alexandre Dumas. Victor Hugo 14- Laquelle de ces Françaises a été accusée du crime de porter des vêtements pour hommes ? Marie-Antoinette Jeanne d'Arc. coco Chanel Marie Curie

Le seul personnage de l'histoire à avoir été à la fois condamné et canonisé par l'Église catholique. Les détails de la vie de Jeanne d'Arc forment une biographie unique parmi les biographies du monde à un égard : c'est la seule histoire d'une vie humaine qui nous vienne sous serment, la seule qui nous vienne du témoin -supporter. Né en 1412 de Jacques et Isabelle d'Arc à Domrémy , France. Sa mère lui a enseigné les compétences domestiques et la religion, et elle était connue dans toute la région pour sa gentillesse envers les autres. Pendant son enfance, la France menait une guerre non seulement contre les Anglais mais aussi contre un groupe dissident français de Bourgogne. À l'âge de 13 ans, Jeanne a commencé à entendre les révélations de Dieu à travers les voix de saint Michel, de sainte Catherine et de sainte Marguerite. Au cours des cinq années suivantes, ces voix lui ordonnèrent de diriger le siège d'Orléans et d'amener Charles à Reims pour son couronnement - et de chasser les troupes d'invasion anglaises. En février 1429, elle se rend à Chinon où elle rencontre le Dauphin Charles le 9 mars. Elle reçoit l'aval du Dauphin pour reconquérir la ville d'Orléans qu'elle et ses hommes prennent en une semaine seulement. En juillet 1429, le Dauphin Charles est couronné roi de France en la cathédrale de Reims. Après son couronnement, le roi s'est rapidement désintéressé des conseils de Jeanne. Mais elle a continué à se battre jusqu'à ce qu'elle soit capturée au combat contre les Bourguignons. Au bout d'un an, elle fut livrée aux Anglais par les Bourguignons. Les Anglais condamnèrent Jeanne comme sorcière et hérétique. Elle est finalement brûlée vive sur la place du marché de Rouen le 30 mai 1431. En 1920, près de 500 ans plus tard, le pape Benoît XV lit la bulle de canonisation la déclarant sainte. Les détails de la vie de Jeanne d'Arc forment une biographie unique parmi les biographies du monde à un égard : c'est la seule histoire d'une vie humaine qui nous vienne sous serment, la seule qui nous vienne du témoin -supporter. Courte biographie Jeanne d'Arc était une paysanne devenue héroïne nationale et patronne de la France. À une période cruciale de la guerre de Cent Ans, elle dirigea la résistance française aux envahisseurs anglais et renversa le cours de la guerre. Visionnaire mystique, Jeanne fut finalement capturée et emprisonnée par les Anglais et condamnée par un tribunal ecclésiastique à être brûlée vive en 1431. Elle avait 19 ans. La France de la jeunesse de Jeanne est déchirée par la guerre civile. Le traité de Troyes (1422) avait reconnu la prétention d'Henri V d'Angleterre au trône de France, et son héritier, soutenu par le duc de Bourgogne, fut accepté comme roi dans toutes les parties de la France contrôlées par l'Angleterre et la Bourgogne. Le dauphin Charles, dernier héritier de la lignée Valois, n'avait aucun droit en vertu du traité mais était soutenu par le parti Armagnac et contrôlait une partie de la France au sud de la Loire. Jeanne est née dans une famille paysanne du village de Domrémy en Lorraine vers 1412. À l'âge de 13 ans, elle a commencé à entendre ce qu'elle a décrit comme ses «voix», qu'elle a ensuite identifiée comme l'archange Michel et les saints Catherine et Marguerite. Au cours des années suivantes, ces voix pressèrent Jeanne de trouver une escorte au dauphin, dont elle devait recevoir une armée et chasser les Anglais hors de France. Elle a résisté aux voix jusqu'en 1428, date à laquelle elle a approché pour la première fois le capitaine d'Armagnac Robert de Baudricourt à Vaucouleurs à proximité. Baudricourt la refusa dans un premier temps, mais sa persistance le convainquit finalement de lui donner une escorte armée à la cour du dauphin à Chinon en février 1429. À ce moment-là, les Anglais avaient assiégé Orléans, la porte stratégique à travers la Loire dans le territoire du dauphin. Lorsque Jeanne rencontra le dauphin, elle put le convaincre de sa mission divine (certains disent en lui racontant une prière privée qu'il avait faite à Dieu). Après l'avoir fait examiner par un groupe d'ecclésiastiques et de conseillers à Poitiers pour s'assurer de son orthodoxie, Charles lui donna le commandement titulaire d'une armée. Elle a reçu une armure et sa propre bannière (lisant "Jésus, Marie"), et amenée à l'armée à Blois, à 35 miles au sud-ouest d'Orléans. Elle aurait expulsé des prostituées et forcé ses hommes à se confesser, à renoncer à un langage grossier et à jurer de s'abstenir de piller les civils. Son armée a levé le siège d'Orléans le 8 mai 1429 et a remporté des victoires dans plusieurs autres villes pour arriver à Reims, où, conformément à la tradition, le dauphin a été couronné roi Charles VII de France le 17 juillet. Après le sacre Jeanne supplie le roi de délivrer Paris des Anglais, mais Charles s'en désintéresse, préoccupé d'essayer de négocier la paix avec la Bourgogne. Alors que Jeanne se bat aux portes de Paris, le roi retire ses forces et Jeanne passe un hiver agité à la cour. En mai, la Bourgogne reprend la guerre, assiégeant Compiègne. Déterminée à aider, Jeanne a conduit une petite armée de troupes supplémentaires dans la ville le 23 mai. Cet après-midi-là, elle a mené une sortie à l'extérieur de la ville et a été prise en embuscade par les troupes bourguignonnes. Restée à l'arrière-garde, Jeanne est coincée à l'extérieur lorsque les portes de la ville sont fermées prématurément et est capturée. Philippe le Bon, duc de Bourgogne, refuse de la racheter et la vend aux Anglais pour 10 000 francs. Pierre Cauchon, évêque de Beauvais et partisan de longue date du parti anglo-bourguignon, est chargé d'organiser un tribunal ecclésiastique à Rouen (au plus profond du territoire anglais) pour juger Jeanne pour sorcellerie et hérésie. Pourtant, contre la coutume inquisitoire, elle a été détenue dans une prison militaire anglaise avec des gardiens masculins, une situation qui l'a mise en danger constant de viol. Le procès de Jeanne a duré cinq mois et est bien documenté, y compris ses réponses souvent pleines d'esprit et confiantes à ses interrogateurs. Finalement, cependant, menacée d'exécution et de torture, elle a signé un document abjurant sa voix le 24 mai et a pris une tenue féminine selon les instructions du tribunal. Mais le 28 mai, condamnée à la réclusion perpétuelle, elle avait repris ses vêtements masculins et abjuré son abjuration. Elle a été immédiatement considérée comme « rechutée » par les membres du tribunal. Elle a eu un rapide "procès de rechute" les 28 et 29 mai et a été reconnue coupable d '"idolâtrie" pour son travestissement et de refus de se soumettre à l'autorité de l'église, et le 30 mai 1431, a été remise à la laïcité. autorités anglaises et brûlé sur le bûcher à Rouen comme hérétique rechute. La paix est conclue entre la France et la Bourgogne en 1435, et en 1436, les Armagnacs récupèrent Paris. Ils regagnèrent Rouen en 1449, et au début de 1450, le roi Charles ouvrit une enquête sur le procès et la condamnation de Jeanne. L'église a commencé sa propre enquête sur le procès de Jeanne en 1452. En 1453, la guerre de Cent Ans a pris fin et en 1455, un procès de réhabilitation s'est ouvert pour Jeanne. En 1456, l'Inquisition annonça sa réhabilitation à Rouen, dans un document lu publiquement déclarant que son procès avait été entaché de fraude et d'erreurs de droit, rendant ainsi le procès de condamnation nul et non avenu. Son innocence a été proclamée et sa réputation restaurée. En 1920, Jeanne est canonisée et sa fête, le 10 juillet, est déclarée fête nationale en France. Jeanne et l'historique de la Guerre de Cent Ans La guerre de Cent Ans est le nom générique donné à une succession de conflits anglo-français. Les troubles ont commencé quand Edouard III d'Angleterre, petit-fils du roi de France Philippe IV le Bel, a réclamé le trône de France. Edouard III attaque la France et bat le roi Philippe VI de Valois à Crécy (1346), et s'empare de Calais (1347). Le successeur de Philippe VI, Jean II le Bon, est vaincu et fait prisonnier à Poitiers (1356), et doit signer le traité de Brétigny (1360), par lequel un quart du royaume de France est annexé par l'Angleterre. Au cours de la seconde moitié du XIVe siècle, le roi de France Charles V et le connétable Du Guesclin expulsent les Anglais de la majeure partie de la France. En 1380, seules la Guyenne et Calais étaient encore sous contrôle anglais. Sous le règne de Charles VI, la guerre civile entre la maison d'Orléans et le duc de Bourgogne, ainsi que la folie de Charles VI, ont aidé les Anglais à reconquérir les territoires perdus. Après la bataille d'Azincourt (1415), le traité de Troyes impose la déposition de Charles VI et la régence du roi d'Angleterre (1420). En 1429, Jeanne d'Arc s'empare d'Orléans et couronne le roi Charles VII à Reims. Elle est capturée à Compiègne et brûlée sur le bûcher à Rouen en 1431. Cependant, les Anglais sont vaincus à Formigny (1450) et Castillon (1453), et expulsés de France. Ils ne conservent que Calais, rendu à la France en 1558. La Chronologie de la vie de Jeanne Les archives officielles du Grand Procès de 1431, et du Procès de Réhabilitation d'un quart de siècle plus tard, sont encore conservées aux Archives Nationales de France, et elles fournissent avec une plénitude remarquable les faits de sa vie. L'histoire d'aucune autre vie à partir de cette époque n'est connue avec la certitude ou l'exhaustivité qui s'attache à la sienne. La France du XVIe siècle la nomme Jeanne d'Arc et en fait une héroïne nationale. Les hommes des siècles suivants prirent son histoire pour leurs pièces de théâtre et leurs poèmes, son image pour leurs statues. Elle est devenue l'esprit de la France, la jeune fille, la sainte guerrière, le symbole républicain et napoléonien de l'opposition aux Anglais et de ceux qui protégeraient la France de la domination étrangère. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Charles de Gaulle a utilisé son étendard, la croix de Lorraine, comme symbole de la France libre. https://www.jeanne-darc.info/biography/

8- Quel innovateur français a écrit à propos de leur travail : « Les tubes lumineux ressemblaient à de faibles guirlandes lumineuses » ? Marie Curie. Louis Braille René Déscartes Louis Pastuer